集美大学航海学院：传承嘉庚精神，培养高素质航海人才 大家都有什么网站推广呢

集美大学航海学院的历史可以追溯到1920年，那时由华侨领袖陈嘉庚先生创立了集美航海教育。这所学校是我国最早一批致力于航海人才培养的机构之一。学院继承了陈嘉庚先生的嘉庚精神，恪守“诚毅”的校训，已经培养出了数以万计的高素质航海人才。在我国乃至东南亚地区，它都是培养高级航海人才的关键基地，享有“航海家摇篮”的美誉。

党建引领 厚植嘉庚精神特色

集美大学航海学院坚定不移地执行着立德树人的核心使命，秉承嘉庚精神办学，致力于培养具有诚毅品质的人才。作为福建省“三全育人”综合改革试点单位，学院建立了独具航海特色的“4+10”三全育人体系，致力于培养既适应新时代要求、又面向海洋发展，怀揣家国情怀和行业梦想的高素质港航物流专业人才。

学院全面推广嘉庚精神的教育活动。特设“陈嘉庚精神”作为一门必选课程，旨在对全校师生进行深入的教育，增强他们的爱国主义情感，并培养他们自觉将爱国与爱党、爱社会主义理念相结合的意识。

构建“课程思政”教育框架。依托交通强国战略，学院推行“一课一策”的改革举措，开展了课程思政教师培训活动，设立了课程思政教学改革专项项目，举办了课程思政教学竞赛，并进行了课程思政的专项审查。在所有课程中融入思政元素，达成了知识传授与思想引导的有机结合。

“实践育人”这一品牌特色鲜明。学院积极投身于服务国家及党的重大战略部署，紧密围绕建设海洋强国的战略目标，依托学科专业的优势，将服务地方经济作为己任，着力构建“一带一路”领域的实践育人新平台。每年，学校都会组织学生前往福建安溪和大田的“第二集美学村”，进行思想政治实践教育活动。在这里，学生们得以回顾那段抗日烽火岁月，了解集美航海教育在迁徙中的艰辛历程。同时，他们还会聆听深山中的“高台跳水”传奇、战火中的“森林课堂”故事，以及陈维风“千里走单骑”的英勇事迹，以及俞文农“放弃高薪离船从教”的感人抉择。通过这些校史故事，学校旨在用校史教育感化学生。

“三融驱动” 创新人才培养模式

集美大学航海学院的物流管理专业，秉持“以学生为中心，理论与实践相结合”的教育理念，开创了“产业教育融合、科学教育融合、竞赛教育融合”的“三融合”人才培养模式。该模式以“理论教学、实验教学、企业实习、学科竞赛”为核心，构建了“四位一体”的多层次、全方位的专业教学体系。

产教结合，旨在提升学生的实际操作技能。学院全面整合并高效运用校内外的优质教育资源，构建了一个系统化、深层次的产教融合人才培养模式。在人才培养计划中，针对就业导向，设立了多个物流专业细分板块，包括航运物流板块（中谷班）、国际物流板块（华威班）、制造业物流板块（百威班）以及商贸物流板块（顺丰班），构建了具有特色的选修课程体系，旨在实现针对不同细分领域的物流人才进行企业定制化培养；同时，构建了跨企业产学研合作机制，通过共同制定培养计划、共同构建课程体系、共同编写教材、联合进行科研攻关等方式，实施校企双导师制度和企业高管或专业技术人员授课机制，以提升学生的实践技能；此外，还积极探索校企合作文化融合及活动共建方案，推广嘉庚文化进入企业，企业文化进入校园，并引入企业的选人用人和评价标准。

学院致力于科教融合，着重于培养学生的创新思维。通过实施以学生为主体的教学策略，教师在指导过程中，不仅点燃了学生的求知欲和学习的热情，而且充分挖掘了他们的创新潜能。以交通运输工程一级学科博士点为基础，福建省的重点智囊团——福建航运研究院、厦门东南国际航运研究中心以及现代物流研究中心等科研单位，全面推行本科生导师制度，鼓励学生全程参与研究课题，截至目前，已成功承接港航物流及供应链管理等领域的120多项技术服务与决策咨询项目。教师依托团队的研究成果，加强了科研对教学的促进作用，将课题的实际案例融入教学中，公开出版了20多本专著和教材，并鼓励众多学生参与课题的调研与方案设计，有效推动了学生学术能力的进步。

学院致力于实现赛教结合，以此促进学生综合素质的提高。基于产教结合与科教结合的理念，学院通过赛教结合的方式，进一步增强学生的综合能力。将“互联网+”、挑战杯、全国大学生物流设计大赛、全国供应链大赛、正大杯等学科竞赛巧妙地融入人才培养体系中。同时，学院积极倡导并支持建立由不同企业、不同学科教师组成的指导团队，以及由不同专业学生组成的竞赛队伍。截至目前，学生们在“挑战杯”国家级和省级竞赛中荣获奖项共10项，而在“互联网+”省级竞赛中则赢得了5项荣誉，“创青春”省级竞赛中收获了3项奖项；在全国物流设计大赛中，他们获得了10项国家级奖项；在供应链运营管理大赛中，他们共获得25项国家级和省级奖项；在中国服务外包创新创业大赛中，他们赢得了6项国家级奖项；在全国大学生物流*设计竞赛中，他们又获得了25项国家级和省级奖项。

“四位一体” 改革成效显著

学院在实施“三融驱动”与“四位一体”的教育模式改革中，取得了显著的专业综合改革成效，亮点尤为鲜明。2016年，该专业被认定为福建省服务产业特色专业和现代物流专业群；2018年，它成功入选福建省高原学科群；到了2025年，它荣获国家级一流本科专业建设点的称号；2025年，它不仅获得了教育部首批新文科建设项目，还设立了交通运输工程一级学科博士点；同年，在软科中国大学专业排名中，该专业跻身B+等级，位列前10%至20%之间。教学团队受到邀请，在全国物流管理与工程专业新文科建设工作推进会、福建省新文科建设论坛及推进大会、中国物流学术年会等会议上，进行了经验交流与成果展示。在过去的三年间，平均就业率达到了97.6%，毕业生对学校的满意度平均为96%，而用人单位和校友对毕业生的满意度更是高达98%。除此之外，毕业生的深造愿望明显增强，他们在专业考研方面的升学比率持续上升，2025年已达到35%的高位，众多录取院校中包括了新加坡国立大学、北京大学、厦门大学、吉林大学等国内外享有盛誉的高等学府。

（初良勇 邢大宁 王小军）

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